В январе 2011 представители компании low-cost Wizz Air обосновались в Молдове. Низкие цены на билеты обычно определяются ценой на топливо и сниженными аэропортными сборами. Затем каждая компания low-cost ищет подходящий аэропорт, готовый предложить выгодные условия. Согласно Министерству транспорта, переговоры должны были проходить с представителями кишиневского и бельцкого аэропортов. В итоге компания выбрала столицу. Затем было объявлено, что Wizz Air будет осуществлять перелеты из Кишинева в Рим и Венецию. С некоторых пор регулярные перелеты по этим направлениям осуществляют и молдавские компании Air Moldova și Moldavian Airlines. Но разница в цене колоссальная. Один билет Кишинев-Венеция на самолетах Moldavian Airlines в сентябре стоит 166, 7 евро (94 евро+ общая цена: 62, 7 евро+ рабочая цена: 10 евро). Если резервировать билет на рейс Кишинев-Рим с Air Moldova в сентябре, то надо заплатить самое меньшее 139 евро (тариф: 79 евро+ такса: 60 евро). В обоих случаях цена формируется путем надбавки в 60 евро, состоящей из аэропортных сборов Кишинева и Венеции и стоимости топлива. В свою очередь Wizz Air заявила, что будет продавать билеты в Италию за 20 евро, что значительно меньше. Уже и сейчас на сайте wizzair.com билеты в Рим и Венецию продаются по 40 евро (тариф: 33 евро и такса: 7 евро).
То же назначение, разные аэропорты
Пресс служба международного кишиневского аэропорта заявила для ТИМПУЛ, что на самом деле условия деятельности для компании Wizz Air остались такими же, как и для молдавских компаний и посоветовали нам обратиться в саму компанию Wizz Air, чтобы узнать, какие изменения они произвели в своей ценовой политике.
Тем не менее, аэропорт принял политику привлечения иностранных компаний, которая предполагает значительные скидки на первый год деятельности для компаний, вводящих новый рейс. Новые рейсы компании Wizz Air – это Кишинев-Тревисо (46 км от Венеции) и Кишинев-Рим (Чампино). Молдавские компании же прилетают непосредственно в аэропорт в Венецию и в Риме в аэропорт Фьюмичино. Скидки со стороны кишиневского аэропорта согласно программе привлечения авиакомпаний действуют год. Будет ли это означать, что осенью 2014 компания Wizz Air объявит, что больше не осуществляет перелеты из Кишинева из-за равных условий на всем авиа рынке РМ?
Ион Маковей
