Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” urmează să fie reorganizată până la 31 decembrie 2026 și transformată în societatea pe acțiuni „CFM-Infra”, cu capital integral de stat. Un proiect de lege în acest sens a fost examinat de Comisia parlamentară pentru economie, buget și finanțe și urmează să fie propus Parlamentului pentru examinare în prima lectură.
Documentul a fost elaborat de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, în conformitate cu Agenda de reforme aferentă Planului de creștere al Republicii Moldova pentru perioada 2025–2027.
Potrivit autorilor, reorganizarea urmărește crearea unei entități mai eficiente din punct de vedere economic și administrativ, dezvoltarea infrastructurii feroviare și îmbunătățirea calității serviciilor de transport.
Transformarea CFM în „CFM-Infra” nu presupune privatizarea întreprinderii și nici transferarea infrastructurii feroviare către persoane private. Noua societate va avea capital integral de stat, iar infrastructura feroviară va rămâne sub controlul statului.
Procesul va presupune inventarierea, delimitarea și evaluarea patrimoniului, protejarea creditorilor și transferarea drepturilor și obligațiilor întreprinderii, inclusiv a raporturilor de muncă.
Una dintre principalele schimbări vizează accesul operatorilor privați la infrastructura feroviară. Aceștia vor putea opera propriile trenuri de marfă, contra unei taxe pentru utilizarea infrastructurii. Potrivit proiectului, accesul va trebui acordat în condiții transparente și nediscriminatorii.
Reorganizarea CFM este prevăzută de Codul transportului feroviar, adoptat în 2022. Procesul a început prin înființarea societății pe acțiuni „Calea Ferată din Moldova Pasageri și Marfă”.
Finalizarea reorganizării „CFM-Infra” ar urma să separe funcționarea infrastructurii feroviare de activitatea propriu-zisă de transport, fiecare dintre acestea urmând să aibă propriile reguli și mecanisme de finanțare.
