Интернет кишит роликами, низвергающими маршрутки. Все знают, что они постоянно забитые, что переполняют улицы города, что хотят повысить цену за билеты, хотя эти билеты мы видим далеко не всегда. Любой, кто хочет видеть Кишинев более современным и комфортным, понимает, что маршрутки должны быть ликвидированы. Но логика местной администрации тоже непонятна. В те дни, когда маршрутки не ходили, власти увеличили количество троллейбусов. Например, 10 троллейбус, на котором я езжу, ходил каждые три минуты, но это не исправило ситуацию. Толчки, локти, ругань, потому что каждый боялся, что не доберется до работы. Набитые в стольком количестве в одном месте, люди начинают ненавидеть друг друга и это было видно невооруженным глазом. Вы, наверное, заметили, с каким отчаянием смотрели все вокруг, когда к двери троллейбуса подбиралась какая-нибудь «помпушка». А городская администрация вот почему глупая: всегда, когда от чего-то отказываешь, это надо заменить чем-то другим. Допустим, не будет маршруток, а что будет вместо них?
Я родом из Тимишоары, у нас там ходят из общественного транспорта: троллейбусы, автобусы, экспрес и трамваи. Если надо куда-то добраться, то есть несколько вариантов транспорта. А в трамваи и метро помещается намного больше людей, чем в троллейбусы.
Поэтому «смерть» маршруток напрямую зависит от развития всего остального общественного транспорта. Сколько бы троллейбусов ни добавила примэрия, Кишиневу без других транспортных средст не обойтись. И это при том, что в Кишиневе живет около 800 тысяч человек, а в той же Тимишоаре – меньше 400 тысяч.
