„Motivul accidentului este unul de ordin tehnic. Anterior pe segmentul respectiv s-au efectuat lucrări de reparație. Lucările s-au desfășurat cu încălcări, la temperaturi ridicate”, a declarat reprezentantul Comitetului de Anchetă, Vladimir Markin.
Oficialul a adăugat că pe căile ferate nu au fost instalate semnalizatoare care ar fi anunțat mecanicii de locomotivă despre faptul că s-au dus lucrări de reparație.
A fost reținut deja primul suspect. Este vorba de brigadierul echipei de întreținere a căii ferate pe direcția Moscova-Kiev, Alexandr Sokolov. De asemenea, riscă să fie arestat șeful întreprinderii care a efectuat lucrări de reparație. Acesta a ajuns în spital în urma unei crize nervoase.
Timpul.md
