Cel puțin asta a declarat directorul interimar al Direcției generale transport public şi căi de comunicaţie, Vitalie Butucel.
„Anul acesta lucrările nu vor fi începute. A fost finalizată proiectarea sistemului rutier, a spațiilor verzi și a trotuarelor. Au fost proiectate rețelele subterane în proporție de 42%. În acest an ne propunem să finalizăm lucrările de proiectare a rețelelor subterane și să inițiem procedura de licitații, ca anul viitor să avem compania selectată și să înceapă propriu-zis lucrările”, a menționat Vitalie Butucel.
Totuși, autoritățile au renunțat, deocamdată, la o porțiune de drum din proiectul inițial, exlusă de Consiliul municipal în toamna anului 2017.
„Ne-am propus să mergem în baza deciziei CMC, să proiectăm pînă la Bariera Sculeni. În timp vom vedea și poate vom prevedea acest tronson de drum”, a precizat șeful Direcției tranport.
Anterior, responsabilii de la Institutul „Chișinău Proiect” au declarat pentru AGORA că prin excluderea acestui tronson de drum se anulează scopul extinderii străzii Albișoara, și anume cel de a fluidiza traficul rutier de pe strada Mihai Viteazul și la sensul giratoriu de la strada Ion Creangă.
Sursa: noi.md
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmărește TIMPUL pe Google News și Telegram!
