În realitate, nu numai că oamenii supravieţuiesc accidentelor de acest fel, dar ei pot şi să se asigure de siguranţa lor, spun experţii care ne sfătuiesc să avem în vedere următoarele lucruri data viitoare când ne urcăm în avion:
1. Trebuie să purtăm îmbrăcăminte comodă
Înainte de a pleca spre aeroport, îmbrăcaţi-vă corespunzător. În cazul unei situaţii de urgenţă veţi avea nevoie de încălţări şi haine practice.
„Imaginaţi-vă că trebuie să fugiţi dintr-un avion care arde. În astfel de situaţii câte de bine vă veţi descurca fiind încălcaţi cu şlapi sau cu pantofii cu toc?”, a declarat Cynthia Corbett, de la Federal Aviation Administration.
De asemenea, ideal ar fi să purtăm pantaloni lungi şi bluze cu mâneci lungi pentru a proteja pielea de flăcări şi obiecte ascuţite. Potrivit NTSB, 68% din pasagerii ucişi în accidente aviatice au murit din cauza rănilor produse în timpul incendiilor ce au apărut după prăbuşire.
2. Alegeţi cu grijă locurile
O analiză realizată în 2007 de Popular Mechanics a scos la iveală că pasagerii aflaţi pe locurile din spatele unui avion au mult mai multe şanse de supravieţuire comparativ cu pasagerii de pe locurile din faţă.
Analizând toate accidentele ce s-au produs din 1971 până în 2007, specialiştii au concluzionat că pasagerii poziţionaţi pe locurile din spate au cu 40% mai multe şanse de a supravieţui, comparativ cu pasagerii din primele locuri.
Desigur, fiecare accident este diferit, iar rapoartele au indicat că au existat şi cazuri în care pasagerii care ocupau locurile din faţă au avut o rată mai mare de supravieţuire.
De asemenea, indiferent în ce secţiune a avionului sunteţi aşezat, încercaţi să vă rezervaţi un loc aproape de una dintre ieşiri.
3. Decolarea şi aterizarea
Experţii specializaţi pe situaţii de siguranţă au constatat că cel mai probabil este ca un accident aviatic să se producă în primele trei minute de la decolare sau cu 8 minute înainte de aterizare. În aceste intervale de timp, trebuie să fim încălţaţi, să nu ţinem măsuţele rabatabile în faţa noastră şi să analizăm distanţa dintre noi şi cele mai aproape două ieşiri.
În plus, experţii recomandă să ţinem un bagaj de mână la picioare în aşa fel încât membrele noastre să nu ajungă sub scaunul din faţă şi să se rănească în urma unui eveniment nefericit.
Dacă impactul este iminent, este important să rămânem calmi şi să ne asigurăm că luăm o poziţie ce ne poate creşte şansele de supravieţuire. Mai excat, sacă avem un scaun în faţa noastră, ne încrucişăm mâinile pe spatele lui şi punem capul peste mâini. Dacă nu avem un scaun în faţă, atunci ne aplecăm în faţă şi ne îmbrăţişăm genunchii, menţinând capul în jos.
De asemenea, în buzunarele noastre nu ar trebui să se găsească obiecte ascuţite precum pixurile.
4. Regula celor 90 de secunde
Primele 90 de secunde după un accident sunt cele mai importante, pentru că dacă ne menţinem calmul şi mintea limpede, şansele de a supravieţui sunt mult mai mari. Totuşi, unii pasageri sunt atât de panicaţi încât nu reuşesc nici măcar să îşi deschidă centura pentru a se ridica. NTSB a declarat că multe dintre victimele din accidente sunt găsite pe scaune cu centura nedeschisă.
Unul dintre motivele pentru care au supravieţuit atât de mulţi oameni în urma accidentului din San Francisco este acela că au reuşit să evacueze repede avionul. O mişcare fatală, spun specialiştii, ar fi aceea de a încerca să luăm cu noi bagaje.
5. La fel de sigur ca un ascensor
Un lucru pe care îl subliniază mereu experţii este acela că toate companiile aeriene au norme ce asigură un nivel foarte ridicat de siguranţă. Mai exact, doar unul din 1,2 milioane de zboruri ajunge să fie implicat într-un accident.
Multitudinea de îmbunătăţiri din domeniul siguranţei au făcut ca avioanele să fie cu mult mai sigure ca automobilele. Riscul de a deceda în urma unui accident de avion este de aproximativ 1 la 11 milioane, în timp ce şansa de a-ţi pierde viaţa într-un accident de maşină este de 1 la 5.000.
„Riscul de deces în cazul zborului cu un avion este echivalent cu cel de a-ţi pierde viaţa într-un accident cu un ascensor”, a declarat John Hansman, director al International Center for Air Transportation.
Sursa: descopera.ro
