Prima clasată, Copenhaga, este cunoscută drept cea mai verde metropolă din lume, având, la nivel mondial, una dintre cele mai reduse amprente de carbon pe cap de locuitor. Copenhaga este totodată metropola care a dezvoltat unul dintre cele ambiţioase planuri de reducere a emisiilor de carbon. Aproximativ 40% din drumurile de navetă se parcurg în Copenhaga pe bicicletă.
În cazul oraşului Amsterdam, specialistul american subliniază faptul că „este probabil singurul oraş din lume, care are mai multe probleme cu traficul sufocat de biciclete şi pietoni decât de maşini”. 67% dintre drumurile parcurse se desfăşoară pe bicicletă sau pe jos. Totodată Amsterdam a dezvoltat un parteneriat public privat intitulat „Amsterdam Smart City“ focalizat pe abordarea oraşului ca un laborator urban pentru utilizarea datelor deschise (open data) şi a soluţiilor de new mobility, care să contribuie la îmbunătăţirea calităţii vieţii atât pentru locuitori, cât şi pentru vizitatori.
.jpg)
În cazul capitalei Austriei, Boyd Cohen apreciază în mod deosebit faptul că, deşi este cunoscută pentru nivelul înalt al calităţii vieţii, Viena nu s-a culcat pe lauri. Ba mai mult, prin intermediul instituţiei „TINA Vienna“, municipalitatea sprijină dezvoltarea de strategii smart city precum şi de soluţii inovatoare. Specialistul american menţionează şi fapul că Viena i-a pus la dispoziţie un document cu peste 100 de poiecte smart city, ce se desfăşoară în metropola de pe Dunăre. Printre acestea Cohen aminteşte de centralele solare construite cu aportul cetăţenilor, extinderea reţelelor de mobilitate electrică, precum şi dezvoltarea unui „cartier al inovaţiei“ pentru mass-media, ştiinţă şi tehnologie în zona Neu Marx, pe terenul unui fost abator.
Copenhaga, Amsterdam şi Viena sunt urmate în topul 10 al celor mai inteligente oraşe de Barcelona, Paris, Stockholm, Londra, Hamburg, Berlin şi Helsinki.
sursa: romanialibera.ro
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmărește TIMPUL pe Google News și Telegram!
