Anterior, sindicatul UFO, care reprezintă aproximativ 19.000 de salariați de la Lufthansa, a dat un termen limită managementului companiei, pînă la 1 noiembrie, pentru ca acesta să îmbunătățească oferta cu privire la salarii, pensii și condiții de muncă.
Lufthansa a oferit personalului navigant posibilitatea de a continua să se pensioneze la vîrsta de 55 de ani, dar cu condiția modificării sistemului de pensii, astfel încît majorările anuale să nu fie garantate, ci în funcție de evoluțiile pieței. Aceasta înseamnă că, în situația scăderii piețelor, contribuțiile la fondurile de pensii ale personalului navigant se reduc.
Lufthansa, cea mai mare companie aeriană europeană, a fost puternic afectată și de cele 13 greve declanșate în ultimele 18 luni de sindicatul german al piloților, Cockpit, tot din cauza disputelor privind salariile, beneficiile și reducerile de costuri.
Grevele repetate au costat Lufthansa peste 300 milioane de euro (335,5 milioane de dolari).
Conducerea companiei vrea să înființeze o nouă divizie low-cost, numită Eurowings, cu sediul în Austria, care va plăti salarii mai mici decît în Germania și, de asemenea, va prelua o parte din rute în cadrul reorganizării operațiunilor grupului.
Cockpit se opune intenției conducerii Lufthansa de a elimina sistemul de pensionare anticipată, care le permite piloților să iasă la pensie la 55 de ani. Astfel, piloții de la Lufthansa vor să mențină posibilitatea de a se pensiona anticipat la 55 de ani, cu 60% din salariu, înainte de a ajunge la vîrsta oficială de pensionare de 65 de ani. Sindicatul a fost de acord cu majorarea vîrstei medii de pensionare a piloților la 60 de ani.
Lufthansa se confruntă cu dificultăți, în urma concurenței venite de la companiile low-cost, precum easyJet și Ryanair, și a companiei Etihad, din orientul Mijlociu, care a preluat o participație în grupul german Air Berlin.
sursa: moldpres.md
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmărește TIMPUL pe Google News și Telegram!
