Tot atunci, pentru a asigura buna funcționare a orașului, în 1864, autoritățile au înființa Primăria Bucureștiului. Cel dintâi edil al capitalei românești a fost ales generalul Barbu Vlădoianu. În primul său mandat (1864-1865), el a desființat morile de apă de râul Dâmbovița și a proiectat un sistem de canalizare a râului pentru a împiedica inundațiile constante până la acea dată. A demarat lucrări masive de pavare a străzilor și pornit construcția a patru poduri de fier peste Dâmbovița. În 1865, Primăria Bucureştilor creează Oficiul Stării Civile. Până la această dată, actele de cununie, botez şi deces erau păstrate numai la biserici. Vlădoianu a contribuit la dezvoltarea transportului public în București. Chiar dacă nu mai era primar, la insistențele lui, în anul 1869 se inaugurează prima linie de care ferată Bucureși-Giurgiu. În același an a fost construită prima gară București-Filaret, iar apoi a fost construită gara Târgoviște (1870), care astăzi se numește Gara de Nord.
Timpul.md (I.M.)
