Это, кстати, отдельный вопрос. Как маршрутки проходят техосмотр, если с ними почти всегда не все в порядке? За деньги, видимо? Поэтому и поднять хотят стоимость проезда, чтобы хватало на взятки и прочее?
Водители маршруток устают, это правда. Поэтому позволяют себе останавливаться посреди дороги, чтобы не терять время и силы на подъезд к бордюру. Они гонят 100 км/ч по городу, когда им надо, и плетутся со скоростью 20 км/ч, когда не надо. Они — хозяева нашей жизни. Могут даже нас убить. Легко.
И вот за этот транспорт переживают некоторые наши граждане, которые выступают против отмены маршруток. «На чем тогда мы будем ездить?» – справедливо спрашивают они. Они, привыкшие к «скотовозкам», даже не представляют, что их могут сменить современные автобусы и троллейбусы. А как людям это представить? Мы же десятилетиями живем в этих нечеловеческих условиях, в недоразвитой стране, при этом гордимся, что мы в Европе.
Те, кто был в Европе, знает, как там ездит общественный транспорт. По графику, который строго соблюдается. Если на табло написано, что автобус прибудет в 8.00, значит, в 8.00 вы уедете на работу. Транспорт там моют, даже поручни. Он не нарушает правила дорожного движения, поэтому является безопасным. Ему уступают другие транспортные средства — общественный транспорт в приоритете. Водители общественного транспорта в цивилизованных странах чистые, умытые, аккуратные. На пассажиров не орут. Отдыхают, чтобы во время работы быть внимательными и осторожными.
Это — признак цивилизации. Грязной, вонючей, разваливающейся от старости и переполненности, едущей навстречу смерти маршрутки там не встретишь. И в Молдове их нужно запретить, истребить! А вместо них запустить троллейбусы и автобусы, которые, конечно, нужно закупить. Это — не роскошь, а средство передвижения, без которого город не может называться городом, а страна не имеет права называть себя европейской.
https://www.kp.md/
