De la 1 octombrie, paturile dezavantajate ale populatiei, printre care sunt pensionarii, invalizii etc., nu vor mai putea calatori gratis in transportul public din mun. Chisinau. In schimb, toti cei care au venituri lunare mai mici de 1450 de lei per persoana vor primi compensatii lunare in valoare de 70 de lei.
In sedinta de marti a Consiliului municipal Chisinau s-a decis ca biletul pentru o calatorie cu troleibuzul sa coste 2 lei, iar cu autobuzul 3 lei. De dreptul de a calatori gratuit in transportul public vor beneficia doar alesii locali, angajatii politiei, ai SIS-ului, Departamentului Trupelor de Graniceri, Serviciului Vamal, militarii, membrii garzii populare inregistrati in capitala, copiii de pana la sapte ani, eroii Uniunii Sovietice, eroii muncii socialiste, persoanele decorate cu ordinele „Slava” si veteranii de razboi, inclusiv participantii la actiunile de lupta din Afganistan si pentru apararea integritatii teritoriale si independentei R. Moldova. Elevii si studentii care-si fac studiile la Chisinau vor putea calatori in baza abonamentelor, pretul acestora fiind de 70 lei pe luna. Pentru a beneficia de compensatii nominative la calatoria in transportul public, chisinauienii vor trebui sa prezinte un certificat despre salariu, pensie etc., iar de repartizarea compensatiilor se va ocupa Directia asistenta sociala.
Viceprimarul capitalei, Nistor Grozavu, a declarat ca scumpirea biletelor pentru transportul public era inevitabila deoarece, de la ultima majorare a tarifelor in 2006, s-au majorat de mai multe ori preturile la energia electrica, combustibil si lubrifianti, piesele de schimb si alte materiale necesare pentru exploatarea mijloacelor de transport. Conducerea primariei sustine ca in urma majorarii tarifelor va fi optimizata reteaua transportului public. Conform Strategiei de dezvoltare a transportului public urban, Chisinaul va procura anual 20 de troleibuze si 10 autobuze.
In acelasi timp, va ramane neschimbat tariful pentru calatoria cu microbuzul. Ion Mamaliga, presedintele Asociatiei transportatorilor privati, spune ca privatii nu pun problema scumpirii biletelor. „Pentru mentinerea fluxului de calatori in transportul public, ar fi fost normal sa fie majorat si pretul biletelor pentru calatoria cu microbuzul. Desi nu s-a facut, acest lucru avantajeaza transportul privat fiindca multi chisinauieni vor prefera sa calatoreasca cu maxi-taxiul. Astfel, incasarile privatilor vor creste, chiar daca pretul calatoriei va fi de trei lei”, a mentionat Mamaliga.
