Reluarea curselor spre Odesa pe traseul tradiţional pe la Tiraspol, suspendate în 2006, a fost posibilă în urma acordului dintre CFM şi întreprinderea „Căile Ferate ale Transnistriei” la care s-a ajuns în cursul verii anului curent.
Garnitura de tren va fi formată din cinci vagoane şi o locomotivă Diezel, care va fi schimbată apoi pe teritoriul Ucrainei cu o locomotivă electrică. Până la reluarea curselor mai rămâne ca autorităţile căilor ferate din regiunea Odesa să rezolve chestiunile tehnice.
În 2004 autorităţile autoproclamate nistrene au preluat proprietatea CFM din regiunea transnistreană, formând întreprinderea de stat „Căile Ferate ale Transnistriei”, care a ajuns să gestioneze segmentele de cale ferată Râbniţa-Slobodca” şi „Tighina-Cuciurgan”. Din cauza faptului că CFM a pierdut controlul asupra traseului din Transnistria, în 2006 au fost suspendate cursele trenurilor prin acest teritoriu. Abia mai târziu s-a reluat tranzitul mărfarelor şi a trenului de pasageri „Chişinău-Moscova-Chişinău” pe segmentul „Tighina-Slobodca”. Restul trenurilor CFM ocolesc teritoriul transnistrean.
Timpul.md
