Constructorul auto ofera hibridul atat in versiunea cu ampatament standard, cat si un versiunea cu ampatament mari, A8 L Hybrid. Nava amiral a casei auto din Ingolstadt utilizeaza un sistem de propulsie format dintr-un motor 2.0 TFSI in patru cilindri, care dezvolta 211 CP, si o unitate electrica de 54 CP si 210 Nm.
Propulsorul electric este alimentat de un set de baterii litiu-ion care cantaresc 38 de kilograme. Arhitectura hibrida beneficiaza de tractiune fata si dispune de un sistem Start & Stop si o transmisie automata cu opt rapoarte.
Noul Audi A8 Hybrid emite 147 de CO2 la fiecare kilometru si are un coeficient aerodinamic de 0.26. Modelul parcurge pana la 3 kilometri exclusiv cu propulsie electrica, la o viteza de maxim 60 km.
Limuzina hibrida accelereaza de la 0 la 100 km/h in 7,7 secunde si atinge o viteza maxima de 235 km/h. Conducatorul auto poate alege din trei moduri de rulare: EV pentru propulsie electrica, D pentru imbinarea resurselor in scopul reducerii consumului si S pentru sportivitate maxima.
Noul A8 Hybrid va ajunge pe piata in aceasta vara verii, la un pret de baza de 77.700 euro, in timp ce A8 L Hybrid pleaca de la 85.400 de euro (tarife pentru Germania).
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmărește TIMPUL pe Google News și Telegram!
